Ključna razlika: cikel se nanaša na redni rotacijski proces, je tip motorja, ki je lahko v dveh ali štirih cikličnih oblikah, medtem ko se oblika z dvema cikli imenuje kolo. Kolo je enosledno vozilo s pogonom na pedala, ki ima dve kolesi, eno za drugo, pritrjeno na okvir. Cikel in kolo med seboj nimata takšne razlike, pomenita eno in isto.

Izumi ciklov ali koles so imeli izjemen vpliv na avtomobilske družbe v njihovem času. Vplivalo je tako na kulturno kot na industrijsko družbo. Sestavni deli, kot so kroglični ležaji, pnevmatike, verižniki in verižni kolesi, so bili ključni elementi za razvoj avtomobilske industrije. Kolesarjenje ali kolesarjenje je oblika športa, ki se sčasoma izvaja tudi kot vaje. Redno kolesarjenje ali kolesarjenje izgoreva kalorije in ohranja fizično stanje posameznika.

Termini cikel in kolo veljajo za eno in isto. Uporabljajo se le v različnih kontekstih in oblikah na različnih mestih in v različnih regijah. Včasih so se kolesa in kolesa uporabljala kot oblika prevoza, da bi potovali iz enega kraja v drugega. Kolesa so izumili v letu 1817, vendar so jih na evropskem trgu uvedli v 19. stoletju. Danes so to glavni načini prevoza.

Kolo, ki se običajno imenuje cikel, je enosledno vozilo, ki ga poganja človek, z dvema kolesoma, ki sta pritrjena na en okvir, ki zagotavlja trdno oporo. V začetku leta 1885 so obstajali modeli z verižnimi pogoni, ki so se razvili glede na čas in razvoj. Danes so na trgu hitre in razvite vrste koles. Veliko podrobnosti je bilo izboljšanih, zlasti zaradi prihodov sodobnih materialov in računalniško podprtih modelov; ki so omogočile širjenje specializiranih modelov za številne vrste kolesarjenja. Kolesa in njihovi izumi se že od antičnih časov izkažejo za koristne v avtomobilski industriji. Danes so skupaj z moškimi kolesi zasnovana tudi posebna ženska kolesa. Zato se kolesarjenje spodbuja in je bolj športna oblika kot hobi.

Zgodovinsko gledano so materiali, ki se uporabljajo v kolesih ali ciklih, sledili vzorcu s ciljem doseganja visoke trdnosti in majhne teže. Današnja kolesa imajo okvir s pokončnim sedenjem. Ta pokončna kolesa skoraj vedno vsebujejo diamantni okvir, ki je sestavljen iz dveh trikotnikov: sprednjega trikotnika in zadnjega trikotnika. Prednji trikotnik je sestavljen iz glave cevi, zgornje cevi, cevke navzdol in cevi sedeža. Medtem ko se zadnji trikotnik sestoji iz cevi sedeža in parov, ki ostanejo v verigi in sedežih.

Kolesa so bila in so v uporabi za številne namene:

• Utility
• Delo
• Rekreacija
• Racing
• Vojaški
• Zabava in predstava