Ključna razlika: Vlak v indijskem železniškem sistemu je sestavljen iz različnih avtobusov, ki so v grobem razdeljeni na klimatske naprave in niso klimatizirani. Klimatizirani razredi so prvi razred AC (1AC), AC dve ali drugi razred AC (2AC), AC trije ali tretji razred AC (3AC), in AC razred razreda. 1AC je najdražja in ena z največ udobja, 2AC je manj udobja, in je cenejši, medtem ko 3AC ima najmanj udobja, in je najcenejši.
Potovanje v indijski železnici ni nikoli tako preprosto, kot samo nakup vozovnice in vkrcanje na vlak. Ne samo, da obstajajo možnosti, kot so različni vlaki, različne poti, različni časi, kot tudi rezervacija, neobremenjenost, Tatkal, Premium Tatkal, ampak tudi možnosti za vrste vozovnic, ki jih želimo.
Vlak je sestavljen iz različnih avtobusov, ki so v grobem razdeljeni na klimatske naprave in niso klimatizirani. Vendar pa so klimatske naprave, ki niso klimatizirane, nadalje razvrščene v prvi razred, razred razredov, razred spanja, drugi sedež in nerezerviran. Klimatizirani razredi so prvi razred AC (1AC), AC dve ali drugi razred AC (2AC), AC trije ali tretji razred AC (3AC), in AC razred razreda.
Razred razredov stolov in stolov so na voljo samo na vlakih, ki potujejo na kratke razdalje, tj. Enodnevne izlete. Za vlake, ki vsebujejo potovanja čez noč, sta dva načina potovanja, cenejši razredi, ki niso klimatizirani, in dražji in razkošnejši klimatizirani razredi. Poglejmo tri glavne vrste klimatiziranih avtobusov.
Drugi razred AC (2AC) je običajno dober kompromis med udobjem in stroški. Oddelki z 2AC še vedno niso prenatrpani, saj je v oddelku običajno le 4 ležišča. V zalivu prehoda sta samo 2 ležišča. Vendar pa predelki nimajo zaklepnih vrat ali vrat, ampak imajo zavese za zasebnost. Nimajo niti odtoka niti polnilnih mest, vendar imajo še vedno individualne bralne luči. Blazine, rjuhe, odeje in hrana so še vedno brezplačne. Stranišča ne smejo biti tako čista in z toliko udobja, da ni tuša, vendar so še vedno precej dostojna. Vendar pa so cene 2AC precej cenovno ugodne, še posebej v primerjavi z 1AC, vendar so lahko za nekatere še vedno izven proračuna.
To je tisto, kjer AC tri stopenjski ali tretji razred AC (3AC) prihaja v igro. Zagotavlja osnovne dobrine, še vedno več kot brez AC, vendar po bolj dostopni stopnji. Ni zaves ali vrat za zasebnost. Nima ponorov, polnilnih mest ali posameznih bralnih luči. Hrana ni brezplačna. Vendar pa zagotavlja čista območja, vzglavniki, rjuhe in odeje pa so na voljo. Stranišča so precej čista, še posebej na začetku poti, vendar se lahko umazajo glede na količino ljudi. Nekateri predelki se zdijo prenatrpani, saj je v kabini 6 ležišč in 2 v prehodu. Vendar pa ta množica še vedno ni nič v primerjavi z množico v ne-klimatiziranih trenerjih, zlasti nerezerviranem razredu.
Primerjava med 1AC, 2AC in 3AC v indijski železnici:
1AC | 2AC | 3AC | |
Poznan tudi kot | Klimatska naprava prvega razreda | AC 2-stopenjski spalnik | AC 3 stopnja |
Klimatizirano | Da | Da | Da |
Število ležišč | 2 ali 4 v predelku. | 2 v prehodu, 4 v predelu. | 2 v prehodu, 6 v predelu. |
Oddelki | Prostorni prostori, preproge in z zaklepanjem z umivalnikom. | Spalni ležišči, zavese za zasebnost in individualne bralne svetilke. | Več gneča in nima drugih koristi. |
Hrana | Omogočeno brezplačno | Čaj in prigrizki so morda brezplačni | Ni zagotovljeno |
Posteljnina | Vzglavniki, posteljnina in odeje so brezplačne. | Vzglavniki, posteljnina in odeje so brezplačne. | Vzglavniki, posteljnina in odeje so brezplačne. |
Kopalnica | Večinoma čist, s tušem in celo z rolo toaletnega papirja. | Dokaj čisto. Manjka tuš. | Mogoče ali pa ne tako čisto, odvisno od tega, koliko ljudi ga uporablja. |
Fare | Najdražja, v času letalskih prevozov. | Cenejši kot 1AC, vendar več kot 3AC. | Najcenejši v AC, vendar še vedno več kot ne-AC. |
Image Vljudnost: indiamike.com, paulbigland.zenfolio.com, isubhash.blogspot.com