Ključna razlika: Aktivne varnostne značilnosti so predvsem lastnosti, ki preprečujejo nevarnost trčenja ali nesreče. Imenovani so zato, ker so vedno aktivni in delajo, da bi preprečili nesrečo. Funkcije pasivne varnosti so po drugi strani sistemi, ki so pasivni, dokler niso sproženi. Med nesrečo postanejo aktivni in si prizadevajo zmanjšati škodo zaradi trka.
Da bi zaščitili voznike, proizvajalci avtomobilov pogosto izvajajo različne varnostne funkcije v svojih avtomobilih in jih pogosto navdušujejo kot varnejše kot konkurenti v postopku. Te varnostne funkcije so pogosto razdeljene v dve kategoriji: aktivne varnostne lastnosti in pasivne varnostne funkcije.
Aktivne varnostne značilnosti so predvsem lastnosti, ki preprečujejo nevarnost trčenja ali nesreče. Imenovani so zato, ker so vedno aktivni in delajo, da bi preprečili nesrečo. To so pogosto elektronski, računalniško krmiljeni sestavni deli, ki vključujejo zavorne sisteme, kot so pomoč pri zaviranju, sistemi za nadzor vleke in elektronski sistemi za nadzor stabilnosti, ter v prihodnost usmerjene sisteme, ki temeljijo na senzorjih, kot so napredni sistemi za pomoč voznikom, vključno s prilagodljivim tempomatom in kolizijo. opozarjanje, izogibanje in ublažitev. Te funkcije razlagajo signale iz različnih senzorjev, da pomagajo vozniku pri nadzoru vozila.
Primerjava med aktivnimi in pasivnimi varnostnimi funkcijami na vozilu:
Funkcije aktivne varnosti | Funkcije pasivne varnosti | |
Opredelitev | Aktivni varnostni sistemi so sistemi, ki so vedno aktivni. Uporabljajo razumevanje stanja vozila tako, da se izognejo in čim bolj zmanjšajo učinke nesreče. | Sistemi pasivne varnosti so tisti sistemi, ki ostanejo pasivni, dokler ne postanejo aktivni. Postanejo aktivni šele, ko pride do trka |
Nadomestno ime | Primarna varnost, sistemi za pomoč voznikom | Sekundarni varnostni, odporni sistemi |
Namen | Za pomoč pri preprečevanju nesreče | Za zaščito potnikov med trkom |
Aktivno | aktivne pred nesrečo | aktivne med nesrečo |
Primeri |
|
|